חִשׁמוּל

בהשוואה למכוניות מסורתיות, ההבדל העיקרי בין כלי רכב חשמליים לרכבי דלק מסורתיים טמון ברכיבי מפתח כמו מנועי כונן, בקרי מהירות, סוללות כוח ומטענים על הסיפון. סוללות רכובות לרכב משמשות בעיקר כמקורות אנרגיה, ואילו מנועים משמשים כמקורות חשמל לנהיגה בכלי רכב. בשל סביבת העבודה המורכבת של מכוניות, כלי רכב חשמליים דורשים רמה גבוהה יותר של אלקטרוניזציה, ולכן PCBs לרכב יש דרישות אמינות גבוהות במיוחד.

בדרך כלל רכבים חשמליים דורשים לוחות מעגלים מודפסים שונים (PCB) כדי לשלוט על מערכות ופונקציות שונות, כולל:
בקרת מנוע:משמש לניהול מנועים כדי לספק תאוצה, מומנט ויעילות חלקה ושקטה.
ניהול סוללות:משמש לניהול מערכת הסוללות של הרכב, כולל ניטור טעינה ופריקה של סוללות כדי להבטיח הפעלה בטוחה ויעילה של הסוללה.
מכשירים אלקטרוניים חשמליים:משמשת להמרת האנרגיה המאוחסנת בסוללות לאנרגיה החשמלית הנדרשת להנעת מנועים חשמליים.
בקרת טעינה:משמש לניהול טעינה של סוללות, כולל בקרת קצב הטעינה, פיקוח על תהליך הטעינה והבטחת בטיחות תהליך הטעינה.
ניהול אנרגיה:משמש לניהול זרימת האנרגיה בין סוללות, מנועים חשמליים ומערכות אחרות (כמו מערכות בקרת אקלים ובידור).
מערכת מידע ובידור:מערכת מידע ובידור המשמשת לניהול כלי רכב, כולל מערכות שמע, מערכות ניווט ובמערכות בידור לרכב.
עיבוד מידע מרחוק:מערכת עיבוד מידע מרחוק לרכבים, כולל מערכות תקשורת כמו GPS, Bluetooth ו- Wi Fi.